莱科宁搭档舒马赫出战2021赛季？这阵容想想就令人激动

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莱科宁有望搭档米克-舒马赫?

莱科宁与阿尔法罗密欧的合约将在本赛季结束之后到期,之前种种迹象均表明双方不会续约,莱科宁将结束自己的F1生涯。但是最近事态发生了一些微妙的变化,有消息称阿尔法罗密欧将为莱科宁再提供一年的合同,尽管莱科宁方面对此给予否认,但是这还是让芬兰冰人的车迷感到欢欣鼓舞。

更让车迷浮想联翩的是,近日有消息称米克-舒马赫明年有望正式晋升F1,不过他暂时还无法在法拉利获得一个位置,法拉利会把他派到阿尔法罗密欧进行锻炼。如果莱科宁与米克-舒马赫的搭档真的成真,那绝对是一件让人生出无限感慨的事情。要知道当年莱科宁加盟法拉利,接替的正是米克-舒马赫父亲迈克尔-舒马赫的席位。

米克-舒马赫将参加德国站练习赛

米克-舒马赫本赛季在F2赛事中表现出色,领跑车手积分榜,他进入F1是迟早的事情。之前他已经驾驶过父亲当年的法拉利冠军赛车在斯帕赛道亮相,而法拉利日前宣布,米克-舒马赫将获得参加今年F1德国大奖赛首次自由练习赛的机会。

这站比赛将在纽博格林赛道举行,对于舒马赫家族来说,这条赛道与他们的关系非常紧密,之前纽博格林赛道的负责人就表示希望看到米克-舒马赫在这里参加练习赛,如今双方的心愿都算是达成。

米克-舒马赫对此表示:“我很高兴能够得到参加这次自由练习赛的机会,这是我第一次参加F1周末的比赛,而且在纽博格林主场观众面前亮相,让这一刻变得更加特别。我要感谢法拉利青年车手学院给我机会,在接下来的十天里,我要做好充分的准备。”

法拉利赛车学院的另一位优秀年轻车手卡鲁姆-伊洛也将参加德国站的首次自由练习赛,而另外一位车手罗伯特-施瓦茨曼也可能在阿布扎比获得参加自由练习赛的机会。法拉利车队运动总监劳伦-梅基斯表示:“我们将向三位最优秀的年轻车手提供F1试车的机会,这将让他们更好的熟悉F1赛车,毕竟F1赛车远比他们现在使用的F2赛车复杂。”

本田2021年底退出F1

本田公司日前官方宣布,将在2021年底结束与红牛车队的合作,退出F1运动。本田在2015年重返F1,刚开始与迈凯伦车队合作,在噩梦般的三年之后,双方分道扬镳。2018年,本田开始与红牛二队合作;2019年,本田开始与红牛车队合作,成为两支红牛车队的引擎供应商。

成绩始终没有达到预期,让本田公司对于F1项目有些心灰意冷,这让他们萌生了退出的想法。本田在声明中表示:“本田需要将公司的研发资源集中于未来的动力单元和能量技术领域,成本成了最大的问题,这是我们退出F1运动的原因,不过在我们留在F1的时间中,我们依然会全力争取胜利。”

本田方面表示会继续全力支持红牛车队争冠:“本赛季我们还有七场比赛,我们不会放弃,明年我们还有一个赛季,我们为全力赢得胜利。明年我们仍然将发布新的动力单元,我们可以与红牛一起很好地合作。目前我们已经获得了5场分站赛的胜利,我们当然会想要更多。”

根据外媒分析,在结束与本田的合作之后,红牛可能重新与雷诺引擎合作,但是双方之前糟糕的关系会成为一个阻碍。另外,红牛有可能会寻找全新的引擎供应商,而这个供应商目前还没有出现在F1的引擎名单中。

阿隆索:雷诺在2020年的进步不可思议

阿隆索已经确定将会在下个赛季重返F1为雷诺效力,这已经是他第三次加盟这支车队。在谈到雷诺的前景时,阿隆索对于这支法国车队在2020赛季取得的巨大进步给予了肯定:“我相信车队拥有在未来取得成功所需的一切。过去几场比赛对每个人都很鼓舞,包括我在内。看到雷诺再次展现出竞争力对这项运动很有益处,我很高兴看到这个进步。当然这条路依然还很长,但我认为他们在赛道上的表现令人难以置信。”

维斯塔潘:对汉密尔顿的罚时惩罚过于严厉

在F1俄罗斯大奖赛中,汉密尔顿因为赛前在违规区域进行发车练习,被赛会罚时10秒,这使得杆位发车的他直接丧失了争冠的机会。赛后汉密尔顿和梅赛德斯车队都表示这样的惩罚过于严厉,而对手这一次也站到了汉密尔顿这一边。

维斯塔潘表示:“对刘易斯的惩罚确实太严厉了,如果你造成了撞车,受到这样的惩罚是可以理解的,但是他并没有给别人带来任何危害。我不认为这是正确的,没有人希望比赛是以这样的方式进行。”

法拉利将在德国站再次升级

法拉利在俄罗斯大奖赛中进行了赛车升级,勒克莱尔帮助车队带回来一个第六名。而下周在纽伯格林赛道举行的德国大奖赛中,法拉利将再次对赛车进行升级。

法拉利领队比诺托透露:“我们在纽博格林将使用更多的升级部件,但这不是重大升级,对我们来说,这些部件是提升竞争力的重要手段。在赛季剩余的时间中,我们的主要精力放在扩散器上,但具体的时间仍未确定。”